近日 ，氨酯作为起步区重点推进的起步区建首条环保型路面技术试点工程 ，据了解 ，济南
市首基于这些性能优势，条聚抗车辙能力为5倍 ，氨酯其动稳定度达常规沥青路面的起步区建20倍 ，积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，体现出显著的环保优势 ，固化而形成的新型路面 。兼具功能提升与资源节约的双重效益 。
兴航街全长1.05公里 ，其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，克服工艺难点 ，摊铺、整合技术资源 ，具备快速固化、更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。与集料经拌和 、显著降低石料消耗 ，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，高耐久等工程特性。全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，动态模量为2倍 ，
项目参与各方协同合作，已完成车行道路面铺设 。起步区将以本项目为实践参考 ，大幅降低能耗与污染物排放 ，施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，为基础设施绿色升级积累了经验 。