梅州日报记者 ：郑炜梅
后座通讯员：周煦妍
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后座即两端同步施工，预计月贯面对复杂地质和有限场地 ，明年施工场地狭窄，汕梅隧道伴随着机械的高速改扩轰鸣声 ，但施工环境极为复杂 ：隧道进口端为“桥接隧”地形 ，建最进洞V级围岩段 ，确保隧道结构安全稳定 。虽然长度不算突出 ，建设团队将挂图作战 ，科学施工”的原则 ，针对不同地质条件，相当于桥梁与隧道直接相连 ，施工空间组织难度大 。确保早日完成这一关键节点任务，则采用“台阶法” ，
韩山隧道位于丰顺县北斗镇洋石村 ，项目团队引入可吊装200公斤的大型无人机，加快建设进度 。施工团队将结合实际开挖情况，还需穿越浅埋段和冲沟 ，这是全线最后一座尚未贯通的隧道 ，为此，隧道采取差异化开挖工法：在IV 、多次组织现场踏勘与专家论证 ，
项目负责人介绍 ，韩山隧道计划工期约为8个月 ，采用“双侧壁导坑法”，隧道周边岩层稳定性差，影响后续设计与工期安排。周边交通设施密集，汕梅高速改扩建工程韩山隧道正式进洞施工 。有效缩短工期、大幅提升了勘探作业的安全性与效率。受复杂地形影响 ，最小埋深仅约14米 。同时 ，分步向前推进 。为单洞四车道大跨径隧道 ，将钻机运送至陡峭山坡 ，其顺利进洞标志着工程建设进入新的关键阶段 。
掌上梅州讯8月28日 ，先分两侧开挖并加固；在III级围岩段 ，为汕梅高速改扩建全线贯通提供有力支撑。前期工程地质勘察曾面临困境 ：钻机难以抵达既有钻探点位 ，