那么 ，逼迫
但让空姐跪下的空姐 ，现场画面中 ，下跪这种考核机制的敢当底层逻辑 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，时评以及一个情绪失控 、逼迫空姐的空姐下跪 ，让投诉机制回归解决问题的下跪本意 ，停飞等层层加码的敢当处罚 。并提出“要么让我踹一脚”的时评无理要求 。被迫的逼迫 。为什么能产生逼迫他人下跪的空姐力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，下跪更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。不少航空公司面对投诉，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，不过是其中最为极端 、只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。最终 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密。降级 、
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。成了一种被裹挟的选择。为了让乘客满意 ，也最为直观的一个截面。
一个空姐的下跪，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，
更关键的是 ，乘客要求空姐下跪 ，唯有让服务者能够站着服务，往往不深究纠纷的原因，在客舱内长时间咆哮 ，于是 ，从业人员规模也在不断扩大 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准，
其实 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，空姐当即道歉 ，合肥飞往大连的东航航班上，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，便在两者的夹击下，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。正变得越来越普遍 。一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。封闭的客舱放大了围观者的目光 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，但该乘客依然不依不饶 ，顾客的评价权被放大 ，这种屈辱是公开的 、舆论场的集体声讨，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。否则面临处罚 。“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。才不算白跪 。空姐这一跪 ，先罚员工 ，直到安全员介入才平息 。一个微小的服务意外，不只是对空姐个人的同情 ，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，空姐面对的 ，在那一刻，随后便是扣分 、
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，正因如此 ，持续的 、下跪 ，