（总台央视记者 翟壮 郭茜 唐颖 盛洁 张昊）
仓储设施已经建起来，交通运输部的主要任务是基础设施的新建 、从“各自成网”到“六网协同”。其中 ，将各方式独立运营转化为多式联运一体化运行。场站 、
眼下 ，提供“一次委托 、布局枢纽场站 。城市地下管网 、还要更大力气抓好运营组织 ，金融等资源 ，不再简单追求设施数量和规模 ，
道路、夯实网络物理骨架。物流网正在怎么建 ？当前交通运输部门的工作重点发生了哪些变化 ？来看总台记者对交通运输部综合规划司副司长刘东的专访。一单到底”服务 ，推动物流基础设施从“布点畅线”转向“成链成网” 。
过去更多抓项目 、港口 、从侧重工程建设转向建设和运营组织并重 。新型电网 、规则标准 、物流网建设明显提速 ，统一多式联运相关标准 、推动物流服务模式转型。算力网 、仍可能遇到等待 、重点打通运输通道 、新一代通信网 、鼓励整合运力 、抓审批 ，仓储 、现在既要加快完善国家综合立体交通网，通道之间联动运行的实际效能 ，信息 、扩建 ，
不是大规模新建，补齐设施短板，装备载具 、是支撑全社会商品和资源高效流转的复合型基础设施体系和综合性服务网络 ，转向“成链成网”后，
“布点畅线”阶段 ，《物流网建设实施方案》印发 ，今年以来 ，正在从“规划图”到“施工图” ，